索科高低溫裝配潤滑油脂 —— 研發(fā)、生產(chǎn)、定制
SK941 高溫耐磨齒輪潤滑脂
轉(zhuǎn)軸潤滑油脂 SVKV 91
高溫耐磨潤滑油脂
食品設(shè)備軸承高溫潤滑油脂 SVKV34
食品級高溫潤滑油脂 SK111
食品級高低溫防水矽油脂 SK750
高溫長效靜音潤滑油脂 SK181
馬達(dá)高溫靜音潤滑油脂 SVKV 3H
高溫長壽命降噪音耐磨潤滑油脂 SK633-H
金屬彈簧頂針觸點脂
跑步機(jī)導(dǎo)電潤滑脂潤滑劑
高溫靜音軸承油
食品級齒輪抗噪音潤滑油脂 SK560
軸承耐磨靜音潤滑油脂
導(dǎo)軌高速長效消音潤滑脂
導(dǎo)軌高溫消音潤滑油脂
全氟聚醚潤滑脂 SK780-S
全氟聚醚超高溫油 SK780-M
全氟超高溫多功能潤滑脂 SK780-H
氟素超強(qiáng)多功能油脂 SK780
微型水泵油脂粘度是發(fā)揮真空泵性能的重要因素之一，液體的粘度是液體流動阻力，或者說是液體的內(nèi)摩擦力，因此粘度越大，各種運(yùn)動部件所受的阻力就越大；但粘度太小，泵的密封性能變差，引起氣體泄漏，真空變劣。因此..
高速軸承比低速軸承的精度更高，表面粗糙度更小。隨著科技的高速發(fā)展，高速軸承也越來越得到更廣泛的應(yīng)用，但是高速軸承的高速常常導(dǎo)致：潤滑劑飛散，難以附著，離心力使接觸應(yīng)力急劇增大，摩擦增大，發(fā)熱量激增等等..
調(diào)角器，汽車座椅調(diào)角器是一種安裝于汽車座椅上，實現(xiàn)座椅靠背角度調(diào)節(jié)的裝置。由椅背聯(lián)接板、椅座聯(lián)接板、核心件、手輪或調(diào)節(jié)手柄、回復(fù)彈簧等部分組成。根據(jù)汽車座椅調(diào)角器的使用工況，在注脂后需要高溫烤漆工藝，..
索科的閥芯食品級潤滑脂適用于各種水龍頭、飲水機(jī)及衛(wèi)浴設(shè)備、釀酒設(shè)備、飲料設(shè)備中閥門(陶瓷水閥和旋塞閥)的潤滑與密封；可用于高溫或低溫環(huán)境，要求有很好抗水性的磨擦面、旋塞、閥門、插頭、襯墊、O形圈和楔型..
全球有超過200億軸承采用潤滑脂潤滑，并運(yùn)轉(zhuǎn)在各種各樣的機(jī)械設(shè)備上，經(jīng)驗表明大約有超過80%提前失效的軸承來源于潤滑問題。軸承潤滑脂就是用在軸承上的潤滑脂，起到潤滑，降溫，抗壓，延長軸承壽命等作用
隨著新能源汽車智能化程度的提高，其控制器將擔(dān)負(fù)的計算功率也越來越大，導(dǎo)熱散熱問題成為保證控制器電子元器件工作效率的著重考慮對象。優(yōu)秀的電動車控制器，必須要求功率高、散熱快、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點，這些..
導(dǎo)軌若沒有適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行給予潤滑，滾動部分的摩擦就會增加，長期的使用下來會成為縮短壽命的主要原因。索科消音潤滑油脂選用高性能的基礎(chǔ)油，并加有多種高效防氧化、抗腐蝕等添加劑精制而成，專為導(dǎo)軌傳動部位而研制的..
溫濕度控制器適用于開關(guān)機(jī)構(gòu)箱內(nèi)，手車式開關(guān)柜、中置柜、箱變等設(shè)備的箱內(nèi)對多個部位進(jìn)行防潮低溫，高溫的在線監(jiān)測。也可用于其他局部需要自動除濕及低溫自動升溫加熱或高溫自動降溫排風(fēng)的場合。溫濕度控制器采用接..
電動角磨機(jī)就是利用高速旋轉(zhuǎn)的薄片砂輪以及橡膠砂輪、鋼絲輪等對金屬構(gòu)件進(jìn)行磨削、切削、除銹、磨光加工。由于角磨機(jī)功率大、轉(zhuǎn)速快及減速結(jié)構(gòu)單一，所以整個齒輪箱結(jié)構(gòu)發(fā)熱非常嚴(yán)重，而且研磨時間長，齒輪內(nèi)組件磨..
無葉風(fēng)扇的工作原理與傳統(tǒng)風(fēng)扇有著根本性的區(qū)別，它的基本結(jié)構(gòu)一般包括基座和環(huán)形噴嘴。無葉風(fēng)扇的基座主要容納由電機(jī)和葉輪組成的氣流產(chǎn)生裝置。而無刷直流電機(jī)作為無葉風(fēng)扇最重要的部件，無刷直流電機(jī)的使用壽命取..
通常要求電動執(zhí)行器的各種參數(shù)達(dá)到比較高的要求，速度要求，大部分的電動執(zhí)行器按不同規(guī)格大有不同，電動執(zhí)行器速度達(dá)到1000 mm/s;負(fù)載要求，不同的生產(chǎn)過程要求不一樣的負(fù)載;精度要求;標(biāo)準(zhǔn)電動缸重復(fù)定..
設(shè)備之間的物料移運(yùn)對桁架機(jī)構(gòu)的要求也不斷地提高，當(dāng)前在桁架機(jī)構(gòu)中主要應(yīng)用的直線傳動模式就是直線導(dǎo)軌和齒輪齒條，在進(jìn)行復(fù)雜直線運(yùn)動時，就需要同時選用直線導(dǎo)軌和齒輪齒條。由此可見，直線導(dǎo)軌、齒輪、齒條系統(tǒng)..
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